Ro-ràdh chip clas smachd
Tha a’ chip smachd gu ìre mhòr a’ toirt iomradh air an MCU (Aonad Microcontroller), is e sin, is e am microcontroller, ris an canar cuideachd an aon chip, tricead agus mion-chomharrachadh CPU a lughdachadh gu h-iomchaidh, agus an cuimhne, timer, tionndadh A/D, gleoc, I / O port agus conaltradh sreathach agus modalan gnìomh eile agus eadar-aghaidh amalaichte air aon chip. Le bhith a’ coileanadh gnìomh smachd ceann-uidhe, tha na buannachdan aige bho àrd-choileanadh, caitheamh cumhachd ìosal, prògramaichte agus sùbailteachd àrd.
Diagram MCU de ìre tomhais carbaid
Tha càraichean na raon tagraidh glè chudromach de MCU, a rèir dàta IC Insights, ann an 2019, bha an tagradh cruinneil MCU ann an electronics chàraichean a ’dèanamh suas mu 33%. Tha an àireamh de MCUS a bhios gach càr a’ cleachdadh ann am modalan àrd-ìre faisg air 100, bho choimpiutairean dràibhidh, ionnstramaidean LCD, gu einnseanan, chassis, pàirtean mòra is beaga sa chàr a dh’ fheumas smachd MCU.
Anns na làithean tràtha, bhathas a’ cleachdadh MCUS 8-bit agus 16-bit sa mhòr-chuid ann an càraichean, ach le àrdachadh leantainneach air dealanachadh chàraichean agus inntleachd, tha an àireamh agus càileachd MCUS a tha a dhìth cuideachd a’ dol am meud. Aig an àm seo, tha a’ chuibhreann de MCUS 32-bit ann am MCUS càraichean air ruighinn timcheall air 60%, agus tha kernel sreath Cortex ARM, mar thoradh air a chosgais ìosal agus smachd cumhachd sàr-mhath, na phrìomh roghainn de luchd-saothrachaidh MCU chàraichean.
Tha prìomh chrìochan MCU chàraichean a’ toirt a-steach bholtachd obrachaidh, tricead obrachaidh, comas Flash agus RAM, modal timer agus àireamh seanail, modal ADC agus àireamh seanail, seòrsa agus àireamh eadar-aghaidh conaltraidh sreathach, cuir a-steach agus toradh àireamh port I / O, teòthachd obrachaidh, pasgan foirm agus ìre sàbhailteachd gnìomh.
Air a roinn le pìosan CPU, faodar MCUS fèin-ghluasadach a roinn sa mhòr-chuid ann an 8 pìosan, 16 pìosan agus 32 pìosan. Leis an ùrachadh pròiseas, tha cosgais MCUS 32-bit a’ sìor dhol sìos, agus tha e a-nis air a thighinn gu bhith na phrìomh shruth, agus mean air mhean tha e a’ dol an àite nan tagraidhean agus na margaidhean a bha fo smachd MCUS 8/16-bit san àm a dh’ fhalbh.
Ma thèid a roinn a rèir raon an tagraidh, faodar an MCU chàraichean a roinn ann an raon bodhaig, an raon cumhachd, an raon chassis, an raon cockpit agus an raon dràibhidh tùrail. Airson an raon cockpit agus an raon dràibhidh tùrail, feumaidh cumhachd coimpiutaireachd àrd agus eadar-aghaidh conaltraidh àrd-astar a-muigh a bhith aig an MCU, leithid CAN FD agus Ethernet. Feumaidh an raon bodhaig cuideachd àireamh mhòr de eadar-aghaidh conaltraidh taobh a-muigh, ach tha riatanasan cumhachd coimpiutaireachd an MCU gu ìre mhath ìosal, fhad ‘s a tha an raon cumhachd agus an raon chassis a’ feumachdainn teòthachd obrachaidh nas àirde agus ìrean sàbhailteachd gnìomh.
Sliseag smachd fearainn chassis
Tha fearann chassis co-cheangailte ri draibheadh carbaid agus tha e air a dhèanamh suas de shiostam tar-chuir, siostam dràibhidh, siostam stiùiridh agus siostam breiceadh. Tha e air a dhèanamh suas de chòig fo-shiostaman, is e sin siostam stiùiridh, breiceadh, gluasad, smeòrach agus crochaidh. Le leasachadh fiosrachadh càr, tha aithneachadh beachd, dealbhadh co-dhùnaidhean agus coileanadh smachd air carbadan tuigseach nam prìomh shiostaman ann an raon chassis. Tha stiùireadh-air-uèir agus draibhidh-air-uèir nam prìomh phàirtean airson crìoch gnìomh dràibhidh fèin-ghluasadach.
(1) Riatanasan obrach
Bidh an raon chassis ECU a’ cleachdadh àrd-ùrlar sàbhailteachd gnìomh àrd-choileanadh, scalable agus a ’toirt taic do chruinneachadh mothachairean agus mothachairean inertial ioma-axis. Stèidhichte air an t-suidheachadh tagraidh seo, thathas a’ moladh na riatanasan a leanas airson an raon chassis MCU:
· Àrd tricead agus riatanasan cumhachd coimpiutaireachd àrd, chan eil am prìomh tricead nas ìsle na 200MHz agus chan eil an cumhachd coimpiutaireachd nas ìsle na 300DMIPS
· Chan eil àite stòraidh Flash nas lugha na 2MB, le còd Flash agus sgaradh corporra Flash dàta;
· RAM nach eil nas lugha na 512KB;
· Riatanasan ìre sàbhailteachd gnìomh àrd, faodaidh iad ìre ASIL-D a ruighinn;
· Thoir taic do 12-bit mionaideachd ADC;
· Thoir taic do 32-bit àrd-chinnt, timer sioncronaidh àrd;
· Thoir taic do CAN-FD ioma-seanail;
· Taic nach eil nas lugha na 100M Ethernet;
· Earbsachd nach eil nas ìsle na AEC-Q100 Grade1;
· Cuir taic ri ùrachadh air-loidhne (OTA);
· Cuir taic ri gnìomh dearbhaidh firmware (algorithm dìomhair nàiseanta);
(2) Riatanasan coileanaidh
· Pàirt kernel:
I. Tricead bunaiteach: is e sin, tricead a 'ghleoc nuair a tha an kernel ag obair, a tha air a chleachdadh gus astar an kernel oscillation comharra digiteach pulse a riochdachadh, agus chan urrainn don phrìomh tricead a bhith a' riochdachadh astar àireamhachaidh an kernel gu dìreach. Tha astar gnìomhachd kernel cuideachd co-cheangailte ri loidhne-phìoban kernel, tasgadan, seata stiùiridh, msaa.
II. Cumhachd coimpiutaireachd: Mar as trice faodar DMIPS a chleachdadh airson measadh. Is e aonad a th’ ann an DMIPS a bhios a’ tomhas coileanadh coimeasach prògram slat-tomhais aonaichte MCU nuair a thèid a dhearbhadh.
· Paramadairean cuimhne:
I. Cuimhne còd: memory used to store code;
II. Cuimhne dàta: memory used to store data;
III.RAM: Cuimhne air a chleachdadh gus dàta sealach agus còd a stòradh.
· Bus conaltraidh: a’ toirt a-steach bus sònraichte càr agus bus conaltraidh àbhaisteach;
· Peripherals àrd-chruinneas;
· Teòthachd obrachaidh;
(3) Industrial pàtran
Leis gum bi an ailtireachd dealain is dealanach a bhios diofar luchd-dèanaidh chàraichean ag atharrachadh, bidh na riatanasan co-phàirteach airson an raon chassis ag atharrachadh. Air sgàth an rèiteachadh eadar-dhealaichte de dhiofar mhodalan den aon fhactaraidh chàraichean, bidh taghadh ECU den raon chassis eadar-dhealaichte. Mar thoradh air na h-eadar-dhealachaidhean sin bidh diofar riatanasan MCU airson an raon chassis. Mar eisimpleir, bidh an Honda Accord a’ cleachdadh trì sgoltagan MCU àrainn chassis, agus bidh an Audi Q7 a’ cleachdadh timcheall air 11 sgoltagan MCU àrainn chassis. Ann an 2021, tha cinneasachadh chàraichean luchd-siubhail branda Sìneach timcheall air 10 millean, agus is e an t-iarrtas cuibheasach airson raon chassis baidhsagal MCUS 5, agus tha a’ mhargaidh iomlan air ruighinn timcheall air 50 millean. Is e na prìomh sholaraichean de MCUS air feadh an raon chassis Infineon, NXP, Renesas, Microchip, TI agus ST. Tha na còig reiceadairean semiconductor eadar-nàiseanta seo a’ dèanamh suas còrr air 99% den mhargaidh airson MCUS àrainn chassis.
(4) Bacaidhean gnìomhachais
Bho phrìomh shealladh teignigeach, tha na pàirtean den raon chassis leithid EPS, EPB, ESC ceangailte gu dlùth ri sàbhailteachd beatha an draibhear, agus mar sin tha ìre sàbhailteachd gnìomh an raon chassis MCU gu math àrd, gu bunaiteach ASIL-D riatanasan ìre. Tha an ìre sàbhailteachd gnìomh seo de MCU bàn ann an Sìona. A bharrachd air an ìre sàbhailteachd gnìomh, tha riatanasan fìor àrd aig na suidheachaidhean tagraidh de cho-phàirtean chassis airson tricead MCU, cumhachd coimpiutaireachd, comas cuimhne, coileanadh iomaill, mionaideachd iomaill agus taobhan eile. Tha raon chassis MCU air cnap-starra gnìomhachais fìor àrd a chruthachadh, a dh’ fheumas luchd-saothrachaidh dachaigheil MCU gus dùbhlan agus briseadh.
A thaobh an t-sèine solair, air sgàth riatanasan àrd tricead agus cumhachd coimpiutaireachd àrd airson a’ chip smachd de cho-phàirtean fearann chassis, tha riatanasan coimeasach àrd air an cur air adhart airson pròiseas agus pròiseas cinneasachadh wafer. Aig an àm seo, tha e coltach gu bheil feum air co-dhiù pròiseas 55nm gus coinneachadh ri riatanasan tricead MCU os cionn 200MHz. A thaobh seo, chan eil loidhne cinneasachaidh dachaigheil MCU coileanta agus cha do ràinig e an ìre cinneasachaidh mòr. Tha luchd-saothrachaidh semiconductor eadar-nàiseanta gu bunaiteach air gabhail ris a’ mhodal IDM, a thaobh fùirneisean wafer, an-dràsta chan eil ach TSMC, UMC agus GF aig a bheil na comasan co-fhreagarrach. Tha luchd-saothrachaidh chip dachaigheil uile nan companaidhean Fabless, agus tha dùbhlain agus cuid de chunnartan ann an saothrachadh wafer agus gealltanas comas.
Ann an suidheachaidhean coimpiutaireachd bunaiteach leithid draibheadh fèin-riaghailteach, tha e duilich cpus àbhaisteach coitcheann atharrachadh a rèir riatanasan coimpiutaireachd AI air sgàth an èifeachd coimpiutaireachd ìosal, agus tha deagh choileanadh aig sgoltagan AI leithid Gpus, FPgas agus ASics aig an oir agus an sgòth leis an fheadhainn aca fhèin. feartan agus air an cleachdadh gu farsaing. Bho shealladh gluasadan teicneòlais, bidh GPU fhathast mar phrìomh chip AI sa gheàrr-ùine, agus san fhad-ùine, is e ASIC an stiùireadh mu dheireadh. Bho shealladh gluasadan margaidh, cumaidh an t-iarrtas cruinneil airson chips AI gluasad fàis luath, agus bidh barrachd comas fàis aig sgoltagan sgòthan is iomall, agus tha dùil gum bi ìre fàis a ’mhargaidh faisg air 50% anns na còig bliadhna a tha romhainn. Ged a tha bunait teicneòlas chip dachaigheil lag, le teachd a-steach luath de thagraidhean AI, tha an ìre luath de iarrtas chip AI a ’cruthachadh chothroman airson fàs teicneòlais agus comas iomairtean chip ionadail. Tha riatanasan teann aig draibheadh fèin-riaghlaidh a thaobh cumhachd coimpiutaireachd, dàil agus earbsachd. An-dràsta, thathas a’ cleachdadh fuasglaidhean GPU + FPGA sa mhòr-chuid. Le seasmhachd algorithms agus air a stiùireadh le dàta, thathas an dùil gum faigh ASics àite margaidh.
Tha feum air tòrr àite air a’ chip CPU airson ro-innse meuran agus optimization, a’ sàbhaladh diofar stàitean gus lùghdachadh a dhèanamh air cho fada ‘s a tha atharrachadh gnìomh. Tha seo cuideachd ga dhèanamh nas freagarraiche airson smachd loidsig, obrachadh sreathach agus obrachadh dàta seòrsa coitcheann. Gabh GPU agus CPU mar eisimpleir, an coimeas ri CPU, GPU a 'cleachdadh àireamh mhòr de dh'aonadan coimpiutaireachd agus loidhne-phìoban fada, a-mhàin gu math sìmplidh smachd loidsig agus cuir às an Cache. Chan e a-mhàin gu bheil an CPU a’ gabhail tòrr àite ri taobh an Cache, ach tha loidsig smachd iom-fhillte aige cuideachd agus mòran chuairtean optimization, an taca ri cumhachd coimpiutaireachd chan eil ann ach pàirt bheag.
Chip smachd fearainn cumhachd
Tha rianadair fearann cumhachd na aonad riaghlaidh powertrain tùrail. Le CAN / FLEXRAY gus riaghladh tar-chuir a choileanadh, riaghladh bataraidh, cumail sùil air riaghladh alternator, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson optimization agus smachd powertrain, fhad ‘s a tha an dà chuid breithneachadh locht tùrail dealain sàbhaladh cumhachd tùrail, conaltradh bus agus gnìomhan eile.
(1) Riatanasan obrach
Faodaidh an smachd raon cumhachd MCU taic a thoirt do phrìomh thagraidhean ann an cumhachd, leithid BMS, leis na riatanasan a leanas:
· Àrd prìomh tricead, prìomh tricead 600MHz ~ 800MHz
· RAM 4MB
· Riatanasan ìre sàbhailteachd gnìomh àrd, faodaidh iad ìre ASIL-D a ruighinn;
· Thoir taic do CAN-FD ioma-seanail;
· Thoir taic do 2G Ethernet;
· Earbsachd nach eil nas ìsle na AEC-Q100 Grade1;
· Cuir taic ri gnìomh dearbhaidh firmware (algorithm dìomhair nàiseanta);
(2) Riatanasan coileanaidh
Àrd-choileanadh: Bidh an toradh a’ fighe a-steach CPU ceum-glas dà-chridhe ARM Cortex R5 agus 4MB air-chip SRAM gus taic a thoirt do chumhachd coimpiutaireachd agus riatanasan cuimhne iarrtasan chàraichean. ARM Cortex-R5F CPU suas gu 800MHz. Sàbhailteachd àrd: Tha inbhe earbsachd sònrachadh carbaid AEC-Q100 a’ ruighinn Ìre 1, agus tha ìre sàbhailteachd gnìomh ISO26262 a’ ruighinn ASIL D. Faodaidh an CPU ceum glasaidh dà-chridhe suas ri 99% còmhdach breithneachaidh a choileanadh. Tha am modal tèarainteachd fiosrachaidh togte a’ toirt a-steach gineadair àireamh air thuaiream, AES, RSA, ECC, SHA, agus luathaichean bathar-cruaidh a tha a rèir inbhean iomchaidh tèarainteachd stàite is gnìomhachais. Faodaidh amalachadh nan gnìomhan tèarainteachd fiosrachaidh sin coinneachadh ri feumalachdan thagraidhean leithid tòiseachadh tèarainte, conaltradh tèarainte, ùrachadh firmware tèarainte agus ùrachadh.
Sliseag smachd sgìre bodhaig
Tha an raon bodhaig gu mòr an urra ri smachd air diofar ghnìomhan na bodhaig. Le leasachadh a ’charbaid, tha an rianadair sgìre bodhaig cuideachd barrachd is barrachd, gus cosgais an rianadair a lughdachadh, cuideam a’ charbaid a lughdachadh, feumaidh amalachadh na h-innealan gnìomh gu lèir a chuir, bhon phàirt aghaidh, am meadhan pàirt den chàr agus pàirt cùil a ’chàir, leithid an solas breic cùil, an solas suidheachadh cùil, glas an dorais chùil, agus eadhon an t-slat fuireach dùbailte aonaichte aonaichte a-steach do rianadair iomlan.
Mar as trice bidh rianadair sgìre bodhaig a ’fighe a-steach BCM, PEPS, TPMS, Gateway agus gnìomhan eile, ach faodaidh e cuideachd atharrachadh cathair a leudachadh, smachd sgàthan rearview, smachd fionnarachadh-àile agus gnìomhan eile, riaghladh coileanta agus aonaichte de gach actuator, riarachadh reusanta agus èifeachdach de ghoireasan siostam . Tha gnìomhan rianadair raon bodhaig iomadach, mar a chithear gu h-ìosal, ach chan eil iad cuingealaichte ris an fheadhainn a tha air an liostadh an seo.
(1) Riatanasan obrach
Is e na prìomh iarrtasan aig electronics chàraichean airson sgoltagan smachd MCU seasmhachd nas fheàrr, earbsachd, tèarainteachd, fìor-ùine agus feartan teicnigeach eile, a bharrachd air coileanadh coimpiutaireachd nas àirde agus comas stòraidh, agus riatanasan clàr-amais caitheamh cumhachd nas ìsle. Tha an rianadair raon bodhaig air gluasad mean air mhean bho chleachdadh gnìomh dì-mheadhanaichte gu rianadair mòr a tha ag amalachadh a h-uile inneal bunaiteach de electronics bodhaig, prìomh dhleastanasan, solais, dorsan, Windows, msaa. smachd air glasan dorais, Windows agus smachdan eile, iuchraichean tuigseach PEPS, stiùireadh cumhachd, msaa. A bharrachd air geata CAN, CANFD agus FLEXRAY, lìonra LIN, eadar-aghaidh Ethernet agus leasachadh mhodalan agus teicneòlas dealbhaidh.
San fharsaingeachd, tha riatanasan obrach nan gnìomhan smachd gu h-àrd airson prìomh chip smachd MCU ann an raon na bodhaig air an nochdadh sa mhòr-chuid ann an taobhan coileanadh coimpiutaireachd is giullachd, amalachadh gnìomh, eadar-aghaidh conaltraidh, agus earbsachd. A thaobh riatanasan sònraichte, mar thoradh air na h-eadar-dhealachaidhean gnìomh ann an diofar shuidheachaidhean tagraidh gnìomh ann an raon a ’chuirp, leithid cumhachd Windows, suidheachain fèin-ghluasadach, geata tailgate dealain agus tagraidhean bodhaig eile, tha feumalachdan smachd motair àrd-èifeachdais ann fhathast, feumaidh tagraidhean bodhaig mar sin an MCU gus algairim smachd dealanach FOC agus gnìomhan eile fhilleadh a-steach. A bharrachd air an sin, tha riatanasan eadar-dhealaichte aig diofar shuidheachaidhean tagraidh ann an raon a ’chuirp airson rèiteachadh eadar-aghaidh a’ chip. Mar sin, mar as trice feumar an raon bodhaig MCU a thaghadh a rèir riatanasan gnìomh agus coileanaidh an t-suidheachaidh tagraidh sònraichte, agus air an stèidh seo, tomhas coileanta a dhèanamh air coileanadh cosgais toraidh, comas solair agus seirbheis theicnigeach agus factaran eile.
(2) Riatanasan coileanaidh
Tha na prìomh chomharran iomraidh de chip MCU smachd sgìre bodhaig mar a leanas:
Coileanadh: ARM Cortex-M4F @ 144MHz, 180DMIPS, tasgadan tasgadan stiùiridh 8KB a chaidh a thogail a-steach, cuir taic ri prògram gnìomh aonad luathachaidh Flash 0 feitheamh.
Cuimhne crioptaichte comas mòr: suas ri 512K Bytes eFlash, cuir taic ri stòradh crioptaichte, riaghladh sgaradh agus dìon dàta, cuir taic ri dearbhadh ECC, amannan sguabaidh 100,000, 10 bliadhna de ghleidheadh dàta; 144K Bytes SRAM, a’ toirt taic do cho-ionannachd bathar-cruaidh.
Eadar-aghaidh conaltraidh beairteach aonaichte: Taic ioma-seanail GPIO, USART, UART, SPI, QSPI, I2C, SDIO, USB2.0, CAN 2.0B, EAC, DVP agus eile eadar-aghaidh.
Samhlaiche àrd-choileanadh aonaichte: Thoir taic do 12bit 5Msps ADC àrd-astar, amplifier gnìomh neo-eisimeileach rèile-gu-rèile, coimeasair analog àrd-astar, 12bit 1Msps DAC; Thoir taic do stòr bholtachd iomraidh neo-eisimeileach cuir a-steach taobh a-muigh, iuchair suathaidh capacitive ioma-seanail; Rianadair DMA aig astar àrd.
Cuir taic ri cuir a-steach RC a-staigh no cloc criostail taobh a-muigh, ath-shuidheachadh earbsachd àrd.
Cloc fìor-ùine calibration RTC, cuir taic ri mìosachan maireannach bliadhna leum, tachartasan rabhaidh, dùsgadh bho àm gu àm.
Thoir taic do chunntair ùine àrd mionaideachd.
Feartan tèarainteachd ìre bathar-cruaidh: Einnsean luathachadh bathar-cruaidh algairim crioptachaidh, a’ toirt taic do AES, DES, TDES, SHA1 / 224/256, SM1, SM3, SM4, SM7, MD5 algorithms; Crioptachadh stòraidh flash, riaghladh sgaradh ioma-chleachdaiche (MMU), gineadair àireamh air thuaiream fìor TRNG, obrachadh CRC16/32; Cuir taic ri dìon sgrìobhaidh (WRP), ìrean dìon ioma-leughaidh (RDP) (L0 / L1 / L2); Thoir taic do thòiseachadh tèarainteachd, luchdachadh sìos crioptachadh prògram, ùrachadh tèarainteachd.
Cuir taic ri sgrùdadh teip cloc agus sgrùdadh an-aghaidh leagail.
UID 96-bit agus UCID 128-bit.
Àrainneachd obrach fìor earbsach: 1.8V ~ 3.6V / -40 ℃ ~ 105 ℃.
(3) Industrial pàtran
Tha siostam dealanach sgìre na buidhne aig ìre thràth fàis airson iomairtean cèin is dachaigheil. Tha cruinneachadh domhainn teignigeach aig iomairtean cèin ann an leithid BCM, PEPS, dorsan agus Windows, rianadair suidheachain agus toraidhean aon-ghnìomh eile, fhad ‘s a tha còmhdach farsaing de loidhnichean toraidh aig na prìomh chompanaidhean cèin, a’ suidheachadh bunait dhaibh airson toraidhean amalachadh siostaim a dhèanamh. . Tha buannachdan sònraichte aig iomairtean dachaigheil ann a bhith a’ cleachdadh buidheann carbaid lùth ùr. Gabh BYD mar eisimpleir, ann an carbad lùth ùr BYD, tha an raon bodhaig air a roinn anns na raointean clì is deas, agus tha toradh amalachadh siostam air ath-eagrachadh agus air a mhìneachadh. Ach, a thaobh sgoltagan smachd sgìre bodhaig, is e prìomh sholaraiche MCU fhathast Infineon, NXP, Renesas, Microchip, ST agus luchd-saothrachaidh chip eadar-nàiseanta eile, agus tha roinn margaidh ìosal aig luchd-saothrachaidh chip dachaigheil an-dràsta.
(4) Bacaidhean gnìomhachais
Bho shealladh conaltraidh, tha pròiseas mean-fhàs ailtireachd traidiseanta - ailtireachd tar-chinealach - an Àrd-ùrlar Coimpiutaireachd Carbaid mu dheireadh. Is e an atharrachadh ann an astar conaltraidh, a bharrachd air lughdachadh prìsean cumhachd coimpiutaireachd bunaiteach le sàbhailteachd gnìomh àrd an iuchair, agus tha e comasach mean air mhean a thoirt gu buil co-chòrdalachd diofar dhleastanasan aig ìre dealanach an rianadair bunaiteach san àm ri teachd. Mar eisimpleir, faodaidh an rianadair sgìre bodhaig gnìomhan traidiseanta BCM, PEPS, agus ripple anti-pinch fhilleadh a-steach. An ìre mhath a ’bruidhinn, tha na cnapan-starra teignigeach a th’ aig a ’chip smachd sgìre bodhaig nas ìsle na an raon cumhachd, an raon cockpit, msaa, agus thathas an dùil gum bi sgoltagan dachaigheil air thoiseach ann a bhith a’ dèanamh adhartas mòr ann an raon a ’chuirp agus mean air mhean a’ toirt a-mach ionadachadh dachaigheil. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha gluasad leasachaidh fìor mhath air a bhith aig an MCU dachaigheil ann am margaidh sreap aghaidh is cùil raon bodhaig.
Sliseag smachd cockpit
Tha dealanachadh, inntleachd agus lìonrachadh air leasachadh ailtireachd dealanach is dealain chàraichean a luathachadh gu stiùir smachd fearainn, agus tha an cockpit cuideachd a’ leasachadh gu luath bho shiostam dibhearsain claisneachd is bhidio carbaid gu cockpit tuigseach. Tha an cockpit air a thaisbeanadh le eadar-aghaidh eadar-obrachadh daonna-coimpiutair, ach ge bith an e an siostam infotainment a bh ’ann roimhe no an cockpit tuigseach gnàthach, a bharrachd air SOC cumhachdach a bhith aige le astar coimpiutaireachd, feumaidh e cuideachd MCU fìor-ùine airson dèiligeadh ris. eadar-obrachadh dàta leis a’ chàr. Le bhith a’ fàs mòr-chòrdte mean air mhean air carbadan a tha air am mìneachadh le bathar-bog, OTA agus Autosar anns a’ choileach tuigseach a’ fàgail gu bheil na riatanasan airson goireasan MCU anns a’ choileach a’ sìor fhàs àrd. Gu sònraichte air a nochdadh anns an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson comas FLASH agus RAM, tha iarrtas PIN Count cuideachd a’ dol am meud, tha feum aig gnìomhan nas iom-fhillte air comasan cur an gnìomh prògram nas làidire, ach tha eadar-aghaidh bus nas beairtiche aca cuideachd.
(1) Riatanasan obrach
Bidh MCU ann an sgìre a ’chaibineit gu ìre mhòr a’ toirt a-mach riaghladh cumhachd siostam, riaghladh ùine cumhachd-air, riaghladh lìonra, breithneachadh, eadar-obrachadh dàta carbaid, iuchair, riaghladh backlight, riaghladh modal claisneachd DSP / FM, riaghladh ùine siostam agus gnìomhan eile.
Riatanasan stòrais MCU:
· Tha riatanasan sònraichte aig a’ phrìomh tricead agus cumhachd coimpiutaireachd, chan eil am prìomh tricead nas ìsle na 100MHz agus chan eil an cumhachd coimpiutaireachd nas ìsle na 200DMIPS;
· Chan eil àite stòraidh Flash nas lugha na 1MB, le còd Flash agus sgaradh corporra Flash dàta;
· RAM nach eil nas lugha na 128KB;
· Riatanasan ìre sàbhailteachd gnìomh àrd, faodaidh iad ìre ASIL-B a ruighinn;
· Thoir taic do ADC ioma-seanail;
· Thoir taic do CAN-FD ioma-seanail;
· Riaghladh carbaid Ìre AEC-Q100 Ìre1;
· Cuir taic ri ùrachadh air-loidhne (OTA), taic Flash le Banca dùbailte;
· Ìre aotrom SHE / HSM agus os cionn einnsean crioptachaidh fiosrachaidh a dhìth gus taic a thoirt do thòiseachadh sàbhailte;
· Pin Count nach eil nas lugha na 100PIN;
(2) Riatanasan coileanaidh
Tha IO a’ toirt taic do sholar cumhachd bholtachd farsaing (5.5v ~ 2.7v), tha port IO a’ toirt taic do chleachdadh overvoltage;
Bidh mòran de chuir a-steach chomharran ag atharrachadh a rèir bholtadh a’ bhataraidh solar cumhachd, agus faodaidh overvoltage tachairt. Faodaidh overvoltage seasmhachd agus earbsachd an t-siostaim a leasachadh.
Beatha cuimhne:
Tha cearcall-beatha a’ chàir còrr is 10 bliadhna, agus mar sin feumaidh beatha nas fhaide a bhith aig prògram stòradh prògram MCU agus dàta a’ chàir. Feumaidh pìosan corporra fa-leth a bhith aig stòradh phrògraman agus stòradh dàta, agus feumar stòradh a’ phrògraim a dhubhadh às nas lugha de thursan, mar sin Seasmhachd> 10K, fhad ‘s a dh’ fheumar an stòradh dàta a dhubhadh às nas trice, agus mar sin feumaidh e àireamh nas motha de amannan sguabaidh a bhith ann. . Thoir sùil air a’ chomharra flash dàta Seasmhachd> 100K, 15 bliadhna (<1K). 10 bliadhna (<100K).
Eadar-aghaidh bus conaltraidh;
Tha an luchd conaltraidh bus air a ’charbad a’ fàs nas àirde agus nas àirde, agus mar sin chan eil an CAN traidiseanta a-nis a ’coinneachadh ris an iarrtas conaltraidh, tha iarrtas bus CAN-FD aig astar àrd a’ fàs nas àirde agus nas àirde, a ’toirt taic do CAN-FD mean air mhean air a thighinn gu bhith na inbhe MCU .
(3) Industrial pàtran
Aig an àm seo, tha a’ chuibhreann de MCU caban smart dachaigheil fhathast glè ìosal, agus is e na prìomh sholaraichean fhathast NXP, Renesas, Infineon, ST, Microchip agus luchd-saothrachaidh MCU eadar-nàiseanta eile. Tha grunn de luchd-saothrachaidh dachaigheil MCU air a bhith san dealbhadh, tha coileanadh a’ mhargaidh fhathast ri fhaicinn.
(4) Bacaidhean gnìomhachais
Chan eil ìre riaghlaidh càr caban tùrail agus ìre sàbhailteachd gnìomh an ìre mhath ro àrd, gu h-àraidh air sgàth gu bheil eòlas air a chruinneachadh, agus an fheum air ath-aithris is leasachadh toraidh leantainneach. Aig an aon àm, leis nach eil mòran loidhnichean toraidh MCU ann an aodach dachaigheil, tha am pròiseas an ìre mhath air ais, agus bheir e ùine gus an t-sèine solair cinneasachaidh nàiseanta a choileanadh, agus is dòcha gum bi cosgaisean nas àirde ann, agus cuideam farpais le tha luchd-saothrachaidh eadar-nàiseanta nas àirde.
Cur an gnìomh chip smachd dachaigheil
Tha sgoltagan smachd càr stèidhichte sa mhòr-chuid air càr MCU, prìomh iomairtean dachaigheil leithid Ziguang Guowei, Huada Semiconductor, Shanghai Xinti, Zhaoyi Innovation, Jiefa Technology, Xinchi Technology, Beijing Junzheng, Shenzhen Xihua, Shanghai Qipuwei, Teicneòlas Nàiseanta, msaa. sreathan toraidh MCU aig ìre càr, a’ comharrachadh toraidhean mòr thall thairis, an-dràsta stèidhichte air ailtireachd ARM. Tha cuid de dh’ iomairtean cuideachd air rannsachadh agus leasachadh a dhèanamh air ailtireachd RISC-V.
Aig an àm seo, tha a’ chip àrainn smachd carbaid dachaigheil air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann am margaidh luchdaidh aghaidh chàraichean, agus chaidh a chuir an sàs air a ’chàr ann an raon bodhaig agus raon infotainment, agus anns a’ chassis, raon cumhachd agus raointean eile, tha e fhathast fo smachd fuamhairean chip thall thairis leithid stmicroelectronics, NXP, Texas Instruments, agus Microchip Semiconductor, agus chan eil ach beagan iomairtean dachaigheil air tagraidhean mòr-chinneasachaidh a thoirt gu buil. Aig an àm seo, leigidh an neach-dèanamh chip dachaigheil Chipchi a-mach toraidhean sreath smachd chip E3 àrd-choileanadh stèidhichte air ARM Cortex-R5F sa Ghiblean 2022, le ìre sàbhailteachd gnìomh a ’ruighinn ASIL D, ìre teòthachd a’ toirt taic do AEC-Q100 Ìre 1, tricead CPU suas gu 800MHz , le suas ri 6 cores CPU. Is e seo an toradh dèanadais as àirde anns a’ tomhas-lìonaidh carbaid mòr-chinneasachaidh MCU a th’ ann mar-thà, a’ lìonadh a’ bheàirn ann am margaidh MCU inneal-tomhais carbaid àrd-ìre sàbhailteachd dachaigheil, le àrd-choileanadh agus earbsachd àrd, faodar a chleachdadh ann am BMS, ADAS, VCU, le -wire chassis, ionnstramaid, HUD, tùrail rearview sgàthan agus prìomh raointean smachd carbaid eile. Tha còrr air 100 neach-ceannach air gabhail ri E3 airson dealbhadh toraidh, a’ toirt a-steach GAC, Geely, msaa.
Cur an sàs prìomh thoraidhean rianadair dachaigheil
Ùine puist: Iuchar-19-2023
